上汽大通全新一代G1神仙道 MAX为何能火出圈，看
作者：[db:作者]日期：2025/01/17 浏览：
俗话说，金杯银杯不如用户的口碑。10年前，海内首款“全范畴MPV”上汽年夜通G10一经推出就激发行业高度存眷，10年后，全新一代G10 MAX焕新来袭，再一次成为同级MPV滞销款。咱们不由要问：这款车型究竟有什么魔力，可能取得宽大花费者承认呢？咱们无妨听听车主怎样说。沈老师，丽江人，主营范畴是定制游览，即游览经营精巧小团，擅长开辟小众游览线路。在从业13年的时光内，沈老师多少乎跑遍了云南省的各个都会，包括年夜理-丽江-昆明-西双版纳等地，而随同他深居简出的就是上汽年夜通G10。他常说：“这些年多亏了G10，它曾经成为我创业路上的最佳搭档。”恰是基于对上汽年夜通G10的品德承认，沈老师也再次动手了全新G10 MAX，它不只有着年夜气时髦的表面，开出去招待搭客十分有面，最重要的是空间充足年夜，规划充足机动，舒服性也十分高，十分合乎定制游小团的出行需要。起首，沈老师十分爱好它的前排人道化计划，行车视线十分广阔，能无效晋升保险性，双12.3英寸屏幕可片面控制行车信息，加上电子怀挡跟贯串一体CNSL，操纵起来十分便捷。并且前排主驾还带有电动调理+电动腰托+电动加热功效，即使是长时光奔走在途中，也不感到有多疲乏。其次，当G10 MAX的双侧防夹电动侧滑门微微翻开，旅客就可能感触到满满的尊敬感，而二排全功效年夜VIP座椅更奢华，什么透风、加热、推拿、影象、腿托、头枕等通通配齐，另有二排专属天窗、自力空调把持等设置，旅客坐在下面都不由竖起年夜拇指。固然，最令沈老师满足的仍是空间方面，尤其是G10 MAX的三排座椅间距最年夜可达850mm，二三排地轨计划可轻松调理前后间隔，三排座椅还支撑4/6分、5/5分放倒，充足满意用户的多种乘坐需要。并且，它另有着2500L同级最年夜后备厢空间，共同电动尾门计划，7人满载时还可放下7个28寸行李箱，就算旅客的行李再多也不必担忧没处放了。另有最主要的一点，沈老师的游览道路会历经阵势峭拔的泥路、山地、乃至会遭受山体滑坡的严格地形，而这个时间，G10 MAX柴油版车型的精良品德跟机能就表现出来了，作为海内独一后驱柴油MPV，它搭载了上汽π 2.0T涡轮增压柴油机，婚配百万豪车同品牌ZF 8AT，开起来有劲儿还省油，面临种种庞杂路况也能顺遂前行，对跑定制游览的沈老师来说几乎太费心了。现实上，像沈老师如许的上汽年夜通MPV用户另有良多良多，他们用本人的实在阅历跟用车感触，向咱们通报着上汽年夜通的国宾品德究竟有多硬。假如你对全新G10 MAX也感兴致，当初就是购车的好机会，不只有至高3.1万综合优惠，另有“年夜通补助兜底，新春加码有礼”运动，释怀冲就对了！
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